+375 29 650 39 93
+375 25 733 38 99
Почта: 777.taxo@gmail.com
График работы:
Пн - Сб 9:00 - 21:00
Пакет мобильности
Время работы и отдыха
Пакета мобильности привело к значительным изменениям в сфере международных перевозок в ЕС. Особенно важными стали новые правила, регулирующие время работы, отдыха водителей и тахографический контроль. Нарушение этих требований грозит крупными штрафами и запретом на деятельность. Разберём ключевые артикулы законодательства и их практическое применение.
1. Время управления транспортным средством
✅ Суточное время управления:
- Не более 9 часов в день;
- Дважды в неделю можно увеличить до 10 часов.
- Не более 56 часов в течение одной календарной недели.
- Максимум 90 часов за две последовательные недели.
2. Перерывы и обязательный отдых
🔹 Если водитель проехал 4:30 часа, он обязан сделать перерыв не менее 45 минут. Перерыв можно разбить:
- Первая часть – минимум 15 минут;
- Вторая часть – минимум 30 минут.
3. Суточный и еженедельный отдых
✅ Суточный отдых:
- Минимум 11 часов подряд (или 9 часов при сокращённом варианте, но не более 3 раз в неделю);
- Можно разделить на 3+9 часов.
- Полный отдых – минимум 45 часов подряд;
- Сокращённый – от 24 часов, но с обязательной компенсацией в течение 3 недель.
Согласно Пакету мобильности, если водитель выполняет международные перевозки, два подряд сокращённых еженедельных отдыха разрешены, но затем нужно взять полный 45-часовой отдых с компенсацией.
4. Возвращение водителей домой
🏠 Важно! Отдых не может проходить в кабине грузовика – перевозчик обязан предоставить отель или жильё за свой счёт.
5. Тахографический контроль и штрафы
📅 Этапы внедрения новых тахографов:
- С 2023 года – новые тахографы второго поколения обязательны для всех новых грузовиков.
- С 2025 года – владельцы старых тахографов должны обязательно заменить их.
🔻 Штрафы в разных странах ЕС могут достигать 5000 евро за несоблюдение режима труда и отдыха.
🔻 За отсутствие записей в тахографе – запрет на дальнейшую поездку.
🔻 Повторные нарушения – лишение лицензии перевозчика.
Артикулами для распечаток при срыве паузы
Ситуация | Артикул | Что делать? |
Превышение времени вождения | ART 12 (561/2006) | Сделать распечатку, указать причину (например, пробка, авария, отсутствие стоянки) |
Сокращение суточного или еженедельного отдыха | ART 8 (561/2006) | Оформить ручную запись на тахографе, компенсировать отдых позже |
Отсутствие перерыва 45 минут | ART 7 (561/2006) | Объяснить ситуацию на распечатке (например, не было безопасного места для остановки) |
Работа в выходной день | ART 9 (561/2006) | Сделать запись с обоснованием (например, задержка на пароме) |
Как оформить ?
- Сделать распечатку тахографа.
- На обратной стороне написать причину в ручную, например:
- «ART 12 (561/2006) Превышение времени вождения из-за пробки перед границей»
- «ART 12 (561/2006) Остановка невозможна – ближайшая стоянка через 10 км»
- «ART 12 (561/2006) Аварийная ситуация, безопасность водителя и груза»
3. Подписать и сохранить для контроля.
Важные правила!
- Распечатку нужно оформлять в день нарушения.
- Документ должен быть подписан водителем.
- Хранить не менее 28 дней (а перевозчик – 12 месяцев).
Будьте внимательны, соблюдайте Пакет мобильности и оформляйте документы правильно!
📢 Итог: что нужно помнить?
✅ Соблюдайте ограничения по времени управления – это не только требование закона, но и залог безопасности.
✅ Планируйте маршруты так, чтобы учесть обязательные периоды отдыха.
✅ Возвращайте водителей домой или в страну регистрации компании раз в 4 недели.
✅ Используйте современные тахографы, которые автоматически фиксируют данные.
❗ Пакет мобильности – это новые реалии для перевозчиков в ЕС. Соблюдение этих норм – гарантия законной работы и защиты от штрафов! 🚛💼
- Карта водителя
- Короткий курс
- Длинный курс
- Замена Кода 95 с LT на PL
- Курс ADR
- Считывание карт
- Приглашение
- Оказываем комплексные услуги для водителей-международников из Беларуси, Украины, Молдовы, России и других стран EAC и ЕС.